El motociclismo deportivo de velocidad vive en España la edad de Oro.
Oro es poco, habría que decir platino o diamante y es que los deportistas españoles dominan con mano de hierro la casi totalidad de todas las competiciones motociclistas. Solo en la especialidad de velocidad en circuito, en el GP de San Marino, disputado en el circuito de Misano (Italia) se ha vuelto a demostrar que los pilotos españoles están dispuestos a seguir aumentando la leyenda.
Moto3 – San Marino GP – Misano World Circuit Marco Simoncelli, Italy – September 13, 2026
REUTERS/Jennifer Lorenzini
Nunca en la historia de la máxima categoría de velocidad en moto se habían conseguido los seis primeros puestos en una carrera internacional de máximo nivel.
De los nueve puestos del podio, en las tres categorías, siete subieron la bandera de España como fondo, en honor de sus pilotos y todas las de la primera posición. Con dos nuevos tripletes ( moto3 y MotoGP) España suma 50 podios completos en el campeonato del mundo.
Al margen del ya sin duda por los resultados mejor piloto de la historia de este deporte, Marc Márquez, los siguientes puestos de honor también fueron españoles. Jorge Martin y Alex Márquez. En las dos siguientes categorías también son pilotos españoles los que dominan cada carrera y la clasificación general. Hay muchas probabilidades de que los españoles vuelvan a ser los campeones 2026 en todas las categorías.
¿Es bueno tener tanto dominio? Los derrotistas, que siempre los hay, dirán que esto es un campeonato nacional, pero la realidad es que en la parrilla de salida están los mejores pilotos de los cinco continentes, y son todos muy buenos.
Ahora recuerdo una anécdota del año 1977, si hace ya casi medio siglo, cuando realice en compañía de mi hermano y dos amigos más un viaje en moto por toda Europa pasando por 10 países. En un camping de Italia compartimos cena y charla con motoristas italianos. Ellos muy superiores, montaban motos japonesas e italianas de mas de 750 c.c mientras nosotros viajábamos en 250 c.c. nacionales, decían que España solo ganaba en la categoría más pequeña, entonces 50 c.c. con nuestro añorado Ángel Nieto. Muy orgullosos proclamaban que ellos eran los buenos y después los ingleses. Hoy me gustaría volver a encontrarlos para decirles ¿y ahora qué? Con motos pequeñas, medianas y grandes los nuestros son con mucha diferencia los mejores.
¿Es imposible superarlo? Pues sí se puede, consiguiendo en un GP colocar a nueve pilotos españoles en las nueve posiciones de honor. El éxito absoluto y completo, algo que jamás ha conseguido ningún país en la historia, nuestros pilotos son capaces de conseguirlo. Al tiempo.
Gustavo Cuervo Navacerrada. Madrid. 14/09/2026