Nepal es el reino del Himalaya. En este viaje descubrirás sus mejores rincones. Katmandú con su plaza Durban, Patrimonio de la Humanidad,  Pokara y el fantástico valle del Mustang. Primero con moto de enduro y después con una motocicleta clásica Royal Enfield para llegar hasta las llanuras de Terai con sus rinocerontes y elefantes. Un doble viaje lleno de alicientes con toda la organización de Gustavo Cuervo World Tours y sus expertos amigos locales.

Próxima salida:  Solo grupos privados. 

Elige tu moto de alquiler

• Royal Enfield Himalaya 
• Asia Wing 250 .
• BMW R 1250 GS
• Ducati Multistrada.
• Honda Africa Twin.

Precios y condiciones

• Piloto moto propia:  xxxx €.
• Acompañante: xxxx €
• Suplemento individual: xxx € .
• Grupo minimo x riders – Maximo x
• Motos de alquiler disponibles.
• Seguro sanitario con suplemento.
• Guías locales y auto TT incluido.

Descripción del viaje

Día 1:.  . V. Vuelos origen destino Katmandú. 

Día 2:  Llegada Katmandú. A la llegada al Aeropuerto Internacional, accederemos al vestíbulo de llegadas y procederemos a realizar los trámites de entrada visado. Tras recoger equipaje nos recibirán nuestros guías locales para llevarnos al hotel en Katmandu. Alojamiento Briefing de bienvenida, ajuste motos y documentaciones. Cena. En función de horarios de llegada visita caminando del centro histórico.

Día 3: Katmandu- Bhudanilakanta -Tokha-Monasterio de NamoBhuda 120 km 

Desayuno. Salida en moto hacia el norte para conocer Bhudanilakanta y su Buda tumbado. También visitaremos el poblado de Tokha de gran encanto. Después ruta off road de 100 km por los valles y montañas del Himalaya. Nos sumergimos entre gigantescas montañas y bosques pasando por aldeas de gan atractivo rural, hasta llegar al monasterio de NamoBhuda. Alojamiento y cena.

Día 4:  NamoBhuda- Phokara .260 km  

Muy temprano los monjes nos despertaran para participar de la meditación budista matutina donde aprenderemos las técnicas básicas de la meditación, «Om Mani Padme Hum»  ( Yo Soy la Joya de la flor de loto ). Tras el desayuno saldremos a una larga ruta por carretera hacia Pokhara. son mas de 250 km de carretera de curvas que busca los valles superando varios collados desde los que se tienen magnificas vistas. Pick nic por el camino y llegada a Pokhara donde nos alojaremos en un hotel frente al lago. Cena.

Día 5:   Phokara- Kagbeni. 176 km. 

Una jornada muy especial de puro off road. Nos adentramos en el interior de la cordillera del Himalaya rodeando los famosos Annapurna. Entramos en la region de  Mustang, el legendario  reino perdido entre las montañas. Almorzaremos en Tatopani donde podremos relajarnos en sus  aguas termales fabulosas, aunque no demasiado pues aun queda mucha ruta hasta el destino de hoy. Rodamos por el interior del Parque Nacional de los Annapurna. Pistas de tierra, barro, puentes colgantes… toda la aventura de Nepal concentrada en esta etapa que nos lleva hasta Kagbeni.

Día 6: Kagbeni- Muktinath-Tatopani. 150 km

Desayuno. Hoy es el día que recibiremos las bendiciones de los Dioses de los Himalayas en Muktinath, situado a 11 km de nuestro hotel. Regresaremos por la única vía de salida el valle que sirve de eje al Mustang, a los pies de los Annapurna. Una buena ruta de off road en la que realizaremos las fotografías mas espectaculares para llegar a Tatopani, Este lugar es donde almorzamos el día anterior y ahora si tendremos tiempo para relajarnos en sus aguas termales antes de la cena.

Día 7: -Chitwan.  260 km 
Desayuno. Hoy saldremos de las montañas en busca del valle las grandes planicies pre-himaláyicas donde prolifera la fauna salvaje mas representativa de Asia. Debemos pasar obligatoriamente por Phokara desde donde tomares otra ruta rumbo sur para ir descendiendo lentamente de la cordillera hacia las llanuras. El clima varia según bajamos y llegaremos a una zona calurosa y húmeda. Alojamiento y cena.

Día 8: Chitwan National Park.

Hoy es nuestra jornada de descanso de moto, pero no de actividades. Temprano nos subiremos a los elefantes para internarnos en la floresta del parque Nacional de Chitwan en busca de los escasos rinocerontes asiáticos y los esquivos tigres de bengala. Por la tarde podremos disfrutar en con las motos de rutas por la jungla. Dos noches en el mismo hotel nos permitirán descansar de las aventuras del camino.

 Día 9:  Chitwan Katmandú. 160 km 

Desayuno. Temprano dejamos la llanura para volver hacia las montñas y el valle de Katmandu. En esta ocasión la ruta es diferente completamente por asfalto , pero nada aburrida con multitud de curvas y puertos de montaña. Llegada a Katmandu y alojamiento . A la tarde podremos ir a visitar Shivapuri y Kakani, una zona muy local donde sentiremos el verdadero Nepal. El la hora de las compras y los recuerdos. También de la recopilación de las fotos  y la entrega a cada uno de los participantes de las mejores imágenes del viaje.

Día 10:Katmandu -destinos.

Noche en vuelo. Opcional pasando noche extra en Katmandu. Desayuno. Salida del hotel aeropuerto. Fin de servicios.

*Las noches de alojamiento incluidas en el programa son ocho ( 8 ). En función de la llegada de los vuelos ( muy temprano el primer día o a partir de medio día ) y de la salida de los vuelos del ultimo día de programa ( a última hora del día, o de madrugada   partir de las 4,00 h ) se puede organizar la visita de Katmandú  a la llegada el primer día o el ultimo día. También es posible noche extra en Khatmandú, con suplemento.

 

¿POR QUE NEPAL?

En 1990 recorrí Nepal por primera vez en moto. Me sorprendieron no solo sus impresionantes montañas, las mas altas del mundo,  también la amabilidad de sus gentes y sus artísticos templos budistas. Hacer enduro en Nepal es montar cerca del cielo, entrar en el legendario reino de Mustang y asombrarse ante la vista desde Phokara de los picos de los Annapurna entre los mas bellos del Himalaya. Vivir intensamente la montaña y la moto.

La emoción de surcar los caminos y senderos del Himalaya es indescriptible.   Gustavo Cuervo 

EXTRAS no incluidos.
Noche extra hotel Katamndu
Cena extra noche Katmandu.
Seguro asistencia medica repatriación.

NO INCLUYE.
Vuelos, tasas aeropuerto. Visa.( la de Nepal se obtiene en el aeropuerto a la llegada apróx. 25 € ) .  . Propinas. Extras. Todo lo no incluido en la relación anterior.

¿Necesito visa?. Si. Nepal requiere visado que se puede obtener en el mismo aeropuerto de llegada Katamandú. El percio es de 15 días por 25$, 30 días por 40$ y 90 días por 60$. . Se requiere un pasaporte con un mínimo de 6 meses de validez y una fotografía tamaño carne. Para más información visitad la web del Consulado de Nepal.

¿Necesito vacunas?. No hay ninguna vacuna obligatoria para Nepal. Los ciudadanos de países catalogados de riesgo de fiebre amarilla deben estar vacunados y portar la cartilla de vacunación. Conviene llevar  la carta amarilla de vacunación.  Siempre es conveniente tener las vacunas de tétanos, tifus, difteria, y triple vírica ( sarampión, rubeola, parotiditis)  y hepatitis. El tratamiento anti-malaria no es necesario en Nepal

¿Tenemos seguro?. En el viaje a Nepal con la inscripción esta incluido un seguro  de evacuación que cubre la asistencia medica urgente con traslado desde cualquier aeródromo hasta Katamandu y otras prestaciones.

Quienes son los guías?. Gustavo Cuervo y los guias locales amigos de Gustavo desde hace años y de la maxima confianza  se alternan en la dirección de las rutas. Gustavo con otros colaboradores en los viajes de autor.

Dinero.  Muchas casas de cambio en la capital, Katamandú, así como oficinas de banco. También se puede  sacar dinero con tarjeta de crédito en las ciudades como Katmandú y Pokhara, ya que en la montaña es imposible.

¿Puedo llevar acompañante?. SI. Se puede hacer todo el viaje por Nepal  con acompañante en el vehículo de asistencia. El pasajero deberá ir siempre en el  automóvil de acompañamiento. En las motocicletas de enduro esta prohibido llevar acompañante No esta permitido circular off road con acompañante.

¿Pueden acompañarnos en automóvil 4×4 familia o amigos?  SI. Disponemos de automóviles de acompañamiento independientes del de asistencia de las motocicletas. Tarifa según ocupación. De 2 a 6 personas cómodamente. Automóvil 4×4 . Consultar tarifas y condiciones.

¿Como son los hoteles?. Nepal. Hoteles de máxima cataegoría en cada lugar. Algunos dia dormimos en monasterios budistas de servicios limitados.  Todos los hoteles estan situados en lugares excepcionales  o paisajes pintorescos. Todos los alojamientos son otra parte importante para recordar de este viaje.

Que clima hace en Nepal . Durante todo el año oscila entre 10 y 30 grados, pero lo normal es montar en  torno a los 20º C. La época de lluvias ( tormentas esporádicas ) son los meses de  Abril y Mayo. El resto es seco con eventuales tormentas.

¿Es seguro Nepal?  nepal es un pais seguro, políticamente estable y de muy bajo indice de delincuencia común. Las zonas por las que circulamos en su mayoría son rurales con nativos muy tranquilos y hospitalarios.

¿Por donde vuelo a Katmandú?. Varias opciones. Desde Europa Air Berlín, ( directo ) Ethiad (1 escala) Alitalia y Qatar Airways son las mas frecuentes y seguras.  Volar por el Golfo Pérsico ( Doha-Dubai ) tiene buenas ofertas pero enlaces algo más largos. . Lo mejor buscar ofertas entre los muchos vuelos desde Europa que hay a Nepal.

EQUIPAMIENTO MOTO .

¿Que equipo de moto debo llevar.?  Rutas de enduro. Recomendable equipamiento completo enduro. Casco, Chaqueta o protecciones completas de hombro pecho, espalda. Pantalón con protecciones, botas de enduro o altas y rigidas, guantes. gafas. También es factible hacerlo con equipamiento trail.

PREGUNTAS FRECUENTES RUTAS

¿Cuantos km al día? Las etapas varían entre los 120 km y los 300 km en función de la dificultad de la ruta y los intereses de la misma.  Lo normal es  montar entre 4 y 6 horas al día

¿En Nepal por donde se circula se circula? ¿ derecha o izquierda? SIEMPRE POR LA IZQUIERDA

¿Como son las carreteras? . No presentan demasiado mal firme, La conducción no es agresiva. La velocidad a la que circulamos siempre moderada permite acostumbrarse rápidamente y disfrutar de los bellos paisajes. El tráfico solo es intenso en el valle de Katamandu  y proximidades.

RUTAS OFF ROAD

¿Que dificultad tienen las rutas. ? Las rutas de enduro surcan siempre pistas y senderos. Dificultad media. Ocasionalmente vadeos complicados en época de lluvias. Trialeras complicadas NO.  

Por donde se circula? ¿ derecha o izquierda?.  En Nepal siempre se circula por la IZQUIERDA