La sucesora de la «devora- asfalto » más carismática de BMW ya esta aquí. La RT es para los ruteros puros la moto icónica de la marca y ahora la renovación de esta motocicleta que adopta el motor boxer refrigerado por agua/aire de última generación. pero no solo eso, todo es nuevo en esta moto que comparte con su predecesora idéntico nombre y muy poco mas. Todo es nuevo y algunas cosas exclusivas y novedad mundial. Por ahora las fotos oficiales y pronto la prueba en condiciones reales.
Así define BMW a su nueva motocicleta que estuvo rodando por la provincia de Almería ( Andalucía, España ) para las fotos que se han facilitado a los medios de comunicación. La costa del Cabo de Gata, Nijar, el desierto de Tabernas, los pueblos blancos… no serán pocos los aficionados de todo el mundo a los que les gustaría rodar por estas carreteras, plagadas de curvas, buen asfalto y mejor clima. 
Motor bóxer más potente, con mayor masa de equilibrio, para un funcionamiento aún más suave y una conducción más confortable. El nuevo propulsor de basa en el motor bóxer de la BMW R 1200 GS. Su potencia es de 92 kW/125 CV a 7.750 rpm, y su par máximo de 125 Nm a 6.500 vueltas.
En la nueva R 1200 RT, tanto el cigüeñal como el alternador tienen mayores masas, lo que redunda en un funcionamiento aún más suave del motor. La relación de cambio más larga permite conducir a revoluciones más bajas.
De serie: ASC (Automatic Stability Control) con dos modos de conducción. Modo Pro, con Hill Start Control, como equipo opcional montado en fábrica. Con los dos modos «Rain» y «Road», el comportamiento dinámico de la moto se adapta a la gran mayoría de las condiciones posibles de la calzada. El equipo opcional «modos Pro» incluye adicionalmente el modo «Dynamic», así como la función Hill Start Control. Activando el modo «Dynamic», sale a relucir el carácter deportivo de la R 1200 RT, mientras que con la función Hill Start Control es más sencillo detener la moto cuesta arriba, y volver a ponerla en marcha.
Asistente de cambio de marchas, para cambiar de marchas de manera más cómoda y dinámica. El asistente de cambio de marchas BMW Pro, es un equipo opcional previsto para el montaje en fábrica, y es una novedad mundial en el sector de las motos fabricadas en serie. Con este sistema, es posible subir y bajar de marchas sin accionar el embrague a cualquier reghimen de giro.
Chasis más ágil, preciso y confortable. El equipo opcional Dynamic ESA optimiza las cualidades dinámicas en cualquier situación. El nuevo bastidor logra que la nueva R 1200 RT se mantenga aún más fiel a su trayectoria. El chasis semiactivo BMW Motorrad Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), ofrecido como equipo opcional a montar en fábrica, consigue que la nueva R 1200 RT alcance dimensiones hasta ahora desconocidas en lo que se refiere a la seguridad en marcha. Con este sistema, la suspensión se ajusta automáticamente al comportamiento dinámico de la moto y a las maniobras que realiza el conductor.
Confort optimizado, mejor aerodinámica, estética más dinámica y luz diurna opcional de diodos luminosos. También se ha optimizado el confort del asiento y la ergonomía, tanto para el conductor como para su acompañante. El triángulo ergonómico, formado por el manillar, la superficie del asiento y los estribos, es ahora 20 milímetros más bajo, por lo que el conductor llega más fácilmente con los pies al suelo. Esta es una ventaja que beneficia especialmente a los conductores y acompañantes de estaturas menores, especialmente cuando deben realizar maniobras a baja velocidad o para subir o bajar de la motocicleta . La nueva BMW RT tiene una cúpula optimizada, de manera que las conocidas ventajas de moto rutera extremadamente confortable y con excelente protección contra el viento y la lluvia, son ahora incluso mayores. El grupo luminoso se basa en el faro de los modelos K 1600 de BMW Motorrad, por lo que la nueva R 1200 RT tiene una imagen muy dinámica. La luz diurna, (opcional ), logra aumentar la seguridad.
Tablero de instrumentos de funciones múltiples, con pantalla TFT, ordenador de a bordo Pro de BMW Motorrad e innovadores controles para el sistema de audio. El puesto de mando del piloto ha sido reconfigurado completamente. Con el fin de aumentar el grado de información disponible, la nueva R 1200 RT tiene ahora una pantalla TFT de 5,7 pulgadas. En ella aparecen, por ejemplo, todas las informaciones que ofrece el ordenador de a bordo Pro de BMW Motorrad, incluido de serie. Las indicaciones que aparecen en el display se completan con las informaciones que se muestran en el velocímetro y en el cuentarrevoluciones, ambos analógicos. La utilización del sistema de audio con su innovador sistema de Multi-Controller, ( opcional ) es especialmente cómoda para viajar.
Nuevos colores. Tres atractivas variantes. Las tres líneas de acabado de colores subrayan tres cualidades que distinguen al nuevo modelo: dinamismo, calidad y confort. Los colores azul cuarzo metalizado y gris Calisto metalizado se combinan con el color metalizado de contraste pizarra oscura, mientras que el color ébano metalizado contrasta con el color monolito metalizado mate.
Lo más destacable de la nueva BMW R 1200 RT:
• Motor bóxer de dos cilindros de 1.170 cc, refrigerado por aire/agua. Motor con potencia de 92 kW/125 CV a 7.750 rpm y par máximo de 125 Nm a 6.500 rpm.
• Cigüeñal y alternador con masa equilibradora, para un funcionamiento más suave del motor.
• Dos modos de conducción «Rain» y «Road», así como sistema de control automático de la estabilidad ASC (Automatic Stability Control).
• Modo «Pro», con modo «Dynamic» y Hill Start .
• Asistente para cambio de marchas , para más confort y dinamismo al cambiar de marchas.
• Chasis nuevo, más ágil y, a la vez, más confortable, con bastidor continuo.
• Suspensión semiactiva, regulable electrónicamente ESA (Electronic Suspension Adjustment).
• Nuevo diseño del carenado, de formas más dinámicas.
• Confort y aerodinámica optimizados.
• Nueva cúpula ajustable, para mejor protección contra el viento y la lluvia.
• Nuevo sistema de iluminación.
• Luz diurna de LED como equipo opcional a montar en fábrica.
• Tablero de instrumentos de funciones múltiples con display TFT de gran tamaño.
• Ordenador de a bordo Pro de BMW Motorrad, con numerosas informaciones.
• Innovadores controles del sistema de audio.
• Nuevos colores.
• Equipos opcionales y accesorios especiales con la acostumbrada calidad de BMW Motorrad.
Video BMW R-1200 RT filmado en las carreteras de la Reserva Nacional de los Puertos de Tortosa Beceite. (Tarragona- Castellón-Teruel ) España.